即便有安全座椅，孩子也不能坐在副驾位置，除非先将安全气囊关闭。
11月24日，乐清一辆轿车和商务车发生追尾事故，一名被妈妈抱着坐在副驾驶座上的3岁小男孩被弹出的安全气囊击中头部，导致颅脑损伤、颈部大动脉大出血，后经抢救无效死亡。
正当人们还在为这出悲剧唏嘘时，12月7日，类似的惨剧再次上演，遭遇不幸的是一名5个月大的女婴。
家长抱宝宝坐副驾驶座引悲剧
12月7日深夜，郭女士驾车带着父亲和宝宝，从宁波赶往温州市区。当车辆行驶至温州境内时，小宝宝睡着了，为了让宝宝睡得舒服些，宝宝的外公特意将宝宝从后排专用婴儿座椅上抱到了怀里，安全隐患就此埋下。
之后，郭女士的车与一辆半挂车发生追尾。由于郭女士和父亲都系了安全带，加上安全气囊的保护，并没有遭到很大伤害。但追尾瞬间弹出的副驾安全气囊，正好砸中宝宝头部，宝宝当场休克。
近七成家长用双手当安全带
“安全座椅是用来保命的，绝对不能省。”市民杨女士已有8个月身孕，不久前在网上花1900多元团购了一款婴儿专用座椅，“婴幼儿乘车经不起一点折腾，一定要做到安全第一。”
然而，在采访中，我们发现杨女士这样的家长只占少数，遇到更多的是缺乏安全意识或“嫌麻烦”的家长。
在黄龙体育中心停车场，刚抱着4岁男孩走下副驾驶座的刘女士觉得，抱着宝宝坐车比较安全。“万一发生意外，家长能随时保护孩子。”
“平时都是我开车，她妈妈或者爷爷奶奶抱着她坐在后座。”女儿已3岁的程先生表示，曾经也考虑过购买一个儿童安全座椅，但觉得拆装太麻烦，又特别占位置，而且根据不同年龄段老是得换，最后干脆放弃了。
在几个大型停车场和幼儿园随机采访中，与刘女士和程先生类似的家长占了绝大多数。许多家长都是自己系着安全带再抱着孩子坐车。“我抱着他，我的双手不就是安全带吗？”一位家长说。
尽管许多家长认为抱着孩子足够安全，但数据告诉我们的却是另一番景象。据中国社科院统计数据显示，仅2012年，中国有1.85万名14岁以下儿童死于交通事故。儿童因交通死亡人数是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。截至去年，在所有儿童交通意外中，超过75%的孩子是在道路上受伤。而据中国汽车技术研究中心发布的《中国强制使用儿童安全座椅可行性研究》报告显示，高达65.17%的家长选择怀抱儿童的错误乘车方式。
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