山东高速首个BOT项目德商高速菏泽-曹县段开工
5月21日，中铁工程总公司投资兴建的德（州）商（丘）高速公路菏泽至曹县段开工典礼在山东省菏泽市中铁十局管段举行，山东副省长才利民、中国铁路工程总公司总经理秦家铭及菏泽市委、市政府领导、菏泽市周边地市领导及参加该路的施工企业员工、群众约3000多人参加了开工典礼，标志着山东省高速公路领域第一个以BOT模式通过市场化运作的基础设施建设项目正式开工和山东省“突破菏泽”的经济发展战略的进一步深化实施，也象征着中央企业在深化企业改革中的产业结构调整战略迈出了重要的一步。
山东省近年来为平衡全省的经济发展，把经济发展的重点从东部向西南部转移，重点扶持解决好鲁西南的经济发展瓶颈，实施了“突破菏泽”的经济发展战略。德商高速公路是山东省以BOT模式和通过招商引资市场化运作的省内第一条高速公路。中国铁路工程总公司作为国内建筑领域的龙头，在实施产业结构调整战略中，把投资德商高速公路作为大型国有企业从下游（施工）向上游（投资）发展的战略调整试点。2004年11月，中国铁路工程总公司中标德商高速公路菏泽至曹县段项目，为共同将德商高速公路项目做好带动鲁西南的经济发展，山东省领导、省发改委等有关部门和菏泽市委、市政府领导及各部门对德商项目高度重视，积极为项目创造良好的环境和条件。中国铁路工程总公司领导及各部门同志多次深入一线进行现场办公，与地方政府共同携手，为该项目的早日开工奠定了良好的基础。
德商高速公路是济（南）至广（州）高速公路的重要组成部分，纵穿山东，北起德州，南至豫鲁交界，纵贯华中、华南，直达珠江三角洲的广州，是山东省高等级公路网规划“五纵连四横，一环绕山东”的重要组成部分，己纳入国家主干路网，北至京津地区，南通中原腹地。德商高速公路的建设对进一步补充、完善山东省的区域公路网布局、发挥主干线路网的整体功能具有重要的作用,被山东省政府列为省重点工程。项目建成后，不仅能促进鲁西地区与华北、华中各省的经济及文化交流，更好地发挥山东省的地理优势及区位优势，促进沿线区域旅游业的发展，同时对项目沿线经济和社会发展也具有重要意义。
德商高速公路菏泽至曹县段全长86.612公里，设计为双向四车道，设计时速120公里/小时。总投资33亿元，2006年2月18日进行工程公开招标，计划2008年11月竣工，工期30个月。主要工程数量有：路基土方1369万方；路面工程232万平米；特殊路基处理8.9公里；大、中、小桥33座；通道、涵洞212道；互通式立交7处；分离式立交14座；设管理中心、养路工区、服务区、停车区各1处，匝道收费站6处。
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