图画书是伴随着孩子一起成长的，往往孩子还不会走路，就会有模有样地捧着图画书看了!图书在孩子心目中的地位并不亚于玩具，正因为如此，它的安全性更应该引起注意。
一、纸张不要太白
现在市场上各种颜色的图书都有，有的图书纸张很白，有的偏黄。白色纸张能真实、客观地反映出印刷图文的全部色彩，提高文字的反差和清晰度，图书看起来色彩鲜艳。纸张白度越高，这种效果越显着。用这样的纸张印制的书刊外观很漂亮，印刷非常精致。但读起来眼睛很容易疲劳。
所以不管是看书还是看电视，对比度太强都对视力有不良影响。纸张过白，一是会增加颜色的对比度，二是反射光线过强，会过度刺激视觉神经，容易引起视觉疲劳。看电视为什么要开灯，就是要减小对比度。如果图书纸张看上去十分刺眼，或者看了不到10分钟眼睛就感觉累了，那纸张颜色肯定是不合适的。
二、反光不要太强
如果发现纸张像镜子一样亮亮的，反光会刺得眼睛很难受。其实，老给孩子看颜色太艳丽的图书并不好。孩子看惯了色彩太重太鲜艳的颜色，以后对自然颜色的分辨力就会被削弱。就好比我们给孩子吃多了太咸的食物，以后他对食物味道的分辨就不敏感了。所以，刚生下来的孩子不用给他看彩色的书，可以先给他看一些黑白颜色的书。
现在市场上图书的纸张颜色变化特别多。一些艳丽的颜色，比如红色、绿色等颜色能提起读者的阅读欲望，但长时间阅读眼睛会感到疲劳。所以，图书纸张的颜色还是以柔和的色调为好，比如淡黄色、淡粉色等，这些颜色阅读时不会使眼睛很快疲劳。
三、画面不要太细
给孩子买书，先看看字的大小。如果字太小太密，最好不要选择。因为字太小，不光孩子眼睛容易累，也会影响他看书的姿势。其实看一本童书是不是做得到位，画面和字号也是一个重要因素。给孩子看的书不同于成人书，成人愿意看精细的画面，而童书画面却不能太细太复杂，字也不能太小，否则孩子看起来很吃力，他会不自觉地睁大眼睛，凑近图书，时间长了会影响孩子的视力。
孩子出生后，视力发育还没有成熟，视力要一直发育到5岁才完成。在这期间，一定要注意保护孩子的视力。因为孩子的眼睛没有发育成熟，不能看太精细的东西，所以，字大一些、画面简单一些，对孩子来说才是适合的。
四、色彩不要太艳
有的童书为了吸引眼球，追求高档精致的效果，会用光泽度很高的铜版纸来做。这些书看起来确实很漂亮，但会刺激孩子的眼睛，孩子越小，受的伤害就越大。比如黑白书本来是给1岁以内的孩子看的，对他们的眼睛发育有好处。出版者的出发点很好，可是却用了很亮的纸来做，这就自相矛盾了。
好的童书，色彩要柔和，接近自然色，反光不能太厉害。从印刷角度来看，铜版纸色彩还原更真实，但是会有反光;胶版纸反光小，但会有偏色。反光越厉害，眼睛受到的刺激会越强，眼睫状肌处于过度收缩的状态，眼睛特别容易疲劳，时间长了就会形成功能调节性近视，损害人的视力。
带孩子坐车注意什么东西？妈妈抱着孩子坐车很安全？
爸爸妈妈和孩子坐私家车的时候，不少妈妈都习惯抱着孩子坐车，认为这样更安全。其实大错特错，12岁以前的孩子应该后排就坐!
爸爸妈妈和孩子坐私家车的时候，不少妈妈都习惯抱着孩子坐车，认为这样更安全。其实大错特错，12岁以前的孩子应该后排就坐!
12岁以前，后排就座
12岁以下或者身高不足1.4米的孩子是不宜坐在前排副驾驶座位上的。因为安全带是根据成人的体型设计的，孩子使用成人的安全带，如果绑得太紧，在发生交通事故时会造成致命的腰部挤伤或脖子、脸颊压伤。如果绑得太松，车辆紧急制动时，孩子可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。
不要抱着孩子坐车
把孩子抱在怀里坐车应该很安全吧?很多人都这么想，不过，看了下面的解释，这个想法就被颠覆了
当汽车以每小时40公里的速度行驶时，如果突然紧急刹车，在惯性的作用下，10千克重的孩子受到的冲击力相当于200多千克，也就是说，相当于三四个成年人体重的总和，家长就算是大力士，也没法抱住孩子，孩子会飞出去，撞在中控台或前挡风玻璃上，造成严重的伤害。如果前排的安全气囊没有关闭，后果会更严重，因为气囊的安装位置及打开的力度都是按照成人来设计的，气囊打开后的位置正好在人的头胸之间，而这个位置正好是孩子的头部，气囊的弹出，不仅不能保护孩子，还可能造成孩子颈椎骨折，甚至死亡。
减少车上的装饰品
如果车里挂着各种各样的装饰品，看着是很漂亮，可在发生紧急制动或碰撞时，这些装饰物就会像一颗颗子弹射过来，你和孩子都不能幸免。
不要让孩子自己上下车
培养孩子的自理能力很好，但绝对不是在这种场合。孩子力气小，开车门时如果不能推到位，会因为车门反弹而被夹伤，还有可能会被旁边行驶过来的自行车或者汽车撞到。
不要将孩子单独留在车内
汽车是个大铁盒子，当车门车窗关闭时，车内的温度会快速升高，短短几分钟的时间，就会使孩子出现体温飙升、窒息等中暑的症状，严重时还会危及生命。
孩子也需要安全带
安全带有缓冲作用，能吸收大量的撞击能量，化解巨大的惯性力，减轻伤害程度。调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。
不要和孩子共用一根安全带
和孩子共用一根安全带，对孩子和你都起不到保护作用。一个孩子在高速撞击事故当中，产生的冲力相当于一头成年大象的重量。而且发生碰撞时，大人的冲击力还会施加到孩子身上，使孩子受到的伤害更大。
不要让孩子在车内吃东西、玩玩具
孩子在行驶的车内吃东西，特别是果冻、冰激凌、坚果等食物，无论是刹车还是颠簸摇晃，都可能噎着孩子，严重的还会导致窒息。有些坚硬的食物和食品包装还有可能将孩子弄伤。而在刹车的情况下，玩具有可能剐伤、扎伤孩子，甚至造成更严重的伤害。
教孩子怎样注意交通安全
据报道，我国目前汽车己达到1100多万辆，占世界1.1%,然而每年道路交通事故的死亡人数却有7.3万多，差不多占到世界的17%，其中一个重要原因在于为数不少的成人安全意识淡薄。尤其令人痛心的是，近年来，学龄前儿童及中小学生因交通行为过失而造成事故频发，其中有一部分交通事故还是在父母或其他成人同行时发生的。为此，我们呼吁：对孩子的交通安全教育，要从小开始，同时，父母自身也应树立良好的榜样。
他山之石可以攻玉
在日本的广播电视节目中，每隔12分种都会报告一次交通情况。日本的出租车内一般都装有小屏幕的电视机，以随时接受交通管理部门的指导和教育。在日本的各主要街道上，可以看到矗立着的巨型告示牌，宣告本地区昨天的车祸情况，在一些路口还赫然立着4米高的木牌，上面用红字写着某年某月某日有人在此因车祸罹难，以警示人们注意交通安全。
日本的少年儿童从小就接受交通安全教育，交通安全知识编入了他们的语文、算术、画图等科目中。政府经常通过邮局向学龄前儿童赠送宣传交通安全常识的玩具，使其从小能通过活泼的形式提高安全意识。
此外，世界上许多国家的政府还专为儿童制定了《儿童过街法》，对儿童加以保护。德国的《儿童过街法》内容为：白天给儿童佩戴斜在肩上的彩色绶带，夜间过街时穿发光衣，行人、车辆看到后要主动停下来，让儿童先过街。
智利规定：上学或放学时，每个路口都要有一位值日学生站在马路中间，举起戴红色手套的左手，为学生们安全过街“发号施令”，行人、车辆都要主动让路。
加拿大政府规定：当儿童手持“STOP”(停止)标语牌过马路时，一切车辆必须停下来，让儿童先过街，任何人坐的车辆都不例外。
让孩子牢记八大交通规则
为了避免交通事故的发生，年轻父母不妨通过生动有趣的方式，让孩子了解并掌握以下几条交通法规：
1、在马路或街道上行走，必须由成年人带领。
2、不要乱穿马路，步行必须在人行道上行走，若没有人行道则靠路边行走。
3、横过车行道，一定要走斑马线人行道。
4、不要在道路上玩耍、踢球、扒车、追车、强行拦车或抛物击车，不要在道路上做妨碍交通的事。
5、在机动车行驶的过程中，不要将身体的任何部分伸出车外。不要妨碍驾驶员正常工作。
6、不要翻越马路上的交通隔离设施。
7、不满12岁的儿童不准骑自行车。
8、不能在人行道或马路上学骑自行车。
年轻父母的八项注意：
1、在通过没有交通信号控制的人行横道时，要注意主动避让车辆。
2、在有人行过街天桥或地道的地方，过马路一定要走人行过街天桥或地道，不要随便乱穿马路。
3、不要穿越、倚坐在人行道、车行道和铁路道口的护栏上。
4、不要在车行道、人行天桥、人行地道、桥梁、隧道或交通安全设施等处坐卧。
5.不要在车行道上去招呼出租车。
6、不要携带易燃、易爆等危险物品坐公共汽车、出租车等。
7、坐摩托车时，请不要侧坐或倒坐。
8、乘坐公共汽车或其他车辆时，要等车停稳后，先下后上。
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